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环洞庭湖经济圈　　洞庭湖位于中国湖南省北部，长江荆江河段以南，是中国第三大湖，仅次于青海湖和鄱阳湖；也是中国第二大淡水湖，仅次于鄱阳湖；面积3,968平方千米（1998年），原为古云梦大泽的一部分，洞庭湖南纳湘、资、沅、澧四水汇入，北与长江相连，通过松滋、太平、藕池，调弦（1958年已封堵）“四口”吞纳长江洪水，湖水由东面的城陵矶附近注入长江，为长江最重要的调蓄湖泊，由于泥沙淤塞、围垦造田，洞庭湖现已分割为东洞庭湖、南洞庭湖、目平湖和七里湖等几部分。 古人云：“八百里洞庭凭岳阳壮阔”岳阳占据洞庭湖70%的水域，其中岳阳 、益阳 、常德三市环抱洞庭湖。如今环洞庭湖经济圈已经成为湖南省第二大经济增长极。2009年三市GDP总量为3103.0亿元，三市全年完成财政收入近190亿元。直逼省会长沙，其中岳阳 、常德现为湖南二 、三大经济城市。岳阳，常德，益阳三个城市都是省辖市，城市规模较大，基础设施较好，交通通讯发达，经济实力较强，带动作用显着，无疑是环洞庭湖经济圈的主要发展极;岳阳市处东洞庭湖，常德市在西洞庭湖，益阳市居南洞庭湖，在经济圈内分布成一个三角形的三极;环洞庭湖经济圈要以这三极为核心，再选择与之相连，且水陆交通发达，区位条件优势，经济基础较好的城镇为副核心，逐级布点，形成城镇网络体系及其网络发展轴线.4，发挥区位优势，建成中转型商贸中环洞庭湖经济圈，东有武广高铁、京广铁路，荆岳铁路、京珠高速、杭瑞高速、岳汝高速、京港澳复线、随岳高速、岳宜高速、长张高速、长常高速、107国道.西南有洛湛铁路，石长铁路、319，207国道及桃花源机场，北有长江，1804线省道，水陆空交通的发达，使经济圈融人到更大更广的经济格局和开放格局，在我国即将加入世界贸易组织，东部沿海优化升级产业及中央决定加快西部开发的形势背景下，环洞庭湖经济圈要充分利用这些机遇，发挥区位优势，在成员国和东部沿海发达地区向西部转移。